耐油膠管技術資料
耐油膠管的內膠層直接承受輸送介質的磨損、侵蝕,且防止其泄漏;外膠層保護骨架層不受外界的損傷和侵蝕;骨架層是膠管的承壓層,賦予管體強度和剛度。柴汽油耐油膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結構。膠管按其骨架層材料和結構(見圖)可分為全膠膠管(無織物材料)、耐油膠管(骨架層(ceng)(ceng)為(wei)布層(ceng)(ceng),圖a)、吸引(yin)膠管(guan)(布層(ceng)(ceng)外還有一層(ceng)(ceng)金屬螺旋線(xian),圖b)、編(bian)(bian)織(zhi)膠管(guan)(骨架層(ceng)(ceng)為(wei)編(bian)(bian)織(zhi)的鋼(gang)絲(si)或織(zhi)物,圖c)、纏(chan)(chan)繞膠管(guan)(骨架層(ceng)(ceng)為(wei)鋼(gang)絲(si)或線(xian)繩纏(chan)(chan)繞層(ceng)(ceng),圖d)、針織(zhi)膠管(guan)(骨架層(ceng)(ceng)為(wei)針織(zhi)物,圖e)、短纖維(wei)膠管(guan)(短纖維(wei)與橡膠共混壓而成)。其中吸引(yin)膠管(guan)在負壓下工(gong)作(zuo),鋼(gang)絲(si)編(bian)(bian)織(zhi)膠管(guan)或纏(chan)(chan)繞膠管(guan)能承受80~600MPa乃至(zhi)更(geng)高的壓力
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