【耐油膠管】隱藏的內在玄機
耐油膠管包括耐柴油汽油膠管今日跟我們講講耐油膠管的潛規則,看了標題,我們是否想笑,怎 么耐油膠管也有潛規則？難不成都成影視圈了？
耐油膠管在質量要求特點上，相對于工程高壓膠管，相對要低 一點。從內膠層上看，由于耐油膠管通的是乳化液，。乳化液是一種純度很低的油類。所以腐蝕性很小。 工程高壓膠管，有些內膠通的是蒸發性很強的汽油，甚至是劇烈蒸發的 柴油。所以，在耐油目標上有很高的要求。
柴汽油膠管,尼龍樹脂管,耐酸堿膠管
由于耐油膠管質量技術要求低，單個極點廠家做的膠管根本不 耐油，以次充好。所以價格特別低。當然運用壽命可想而知。如果你是 買家的話，碰到很廉價的膠管推銷。建議你先少買點，調查一下，這個 產品怎么樣？如果真的很好，再多買也不遲。
還有一種狀況，耐油膠管，尤其是液壓支架上常用規范2- 10*10M，2—16*10M，由于支架上用到9M多點就能夠了，一般來說實踐用 到9.2M左右。可是GB2006規范最少是9.6M，這個仍是走下公差的極限。 所以，做為買家的話，如果買的話，略微注意一下這個狀況，這年頭， 純廉價的好貨太少了。買對了還好，買錯了，就倒運了。
此(ci)外，市(shi)場上還有種狀況，就(jiu)是柴汽(qi)油膠管表面(mian)很美(mei)觀，跟(gen)新(xin)(xin)出(chu) 的(de)膠管沒(mei)啥(sha)兩樣。可(ke)是價格也很廉(lian)價。此(ci)類(lei)產(chan)品的(de)確有，不(bu)過我(wo)說一下 ，有可(ke)能(neng)這些(xie)是舊創新(xin)(xin)。單個人員(yuan)經過收購舊膠管，然后再包膠重做(zuo)。 做(zuo)出(chu)來(lai)(lai)的(de)話，一般人還真是看不(bu)出(chu)來(lai)(lai)。可(ke)是，在運用(yong)單位(wei)一用(yong)，時間長 了(le)，就(jiu)能(neng)夠看出(chu)來(lai)(lai)了(le)。
耐油膠管：http://www.kuyibu.com/c_hanfeng11/p57815769.html
低壓膠管系列